– I fremtiden kan vi rett og slett ikke basere oss på at vi alle skal kjøre i bil ut av byene, slippe ut masse klimagasser og i tillegg tappe bysentrum for handel, sier Bård Vegar Solhjell til NRK.

Ut på høring

Han vil derfor tvinge alle fremtidige kjøpesentre i Norge til å etablere seg i eller i tilknytning til et bysentrum eller tettsted.

I dag sendes forslaget ut på høring fra Miljøverndepartementet, og regjeringen tar sikte på å gjøre forbudet gjeldende så raskt som mulig.

Utspillet fra statsråden kommer midt i valgkampen, men Solhjell skal ha jobbet med forslaget i et års tid. Ifølge NRK skal forslaget basere seg på en foreløpig upublisert rapport fra konsulentbyrået Aspland VIAK.

Systematisk tapping

– Vi ser over hele landet at byene våre systematisk tappes for sentrumshandelen. Det er kjempeviktig å holde liv i byene, og handelen er kjernen i dette, mener Solhjell.

NRK har fått lese rapporten, som dokumenterer en til dels dramatisk omsetningsnedgang for detalj- og varehandelen i en rekke norske bysentrum de siste årene.

Kristiansand sentrum er blant de hardest rammede med en omsetningssvikt på 12 prosent siden 2004. Konkurranse fra kjøpesenterområdet Sørlandsparken - 15 minutters kjøring utenfor byen - tilskrives mye av svikten.

Kommunene bestemmer

Også i byer som Sarpsborg, Porsgrunn, Trondheim, Skien, Drammen og Stavanger opplever man betydelig handelslekkasje ut av sentrumsgatene, ifølge NRK.

- Hvem bestemmer hva som er et bysentrum og hva som er utenfor?

– Det er den enkelte kommune som definerer hva som er tettsted - eller bysentrum - i sine reguleringsplaner. Det viktige for oss er at det ikke blir bygget nye kjøpesentre langt ute på jorder, langt fra folk. Alle nye kjøpesentre i Norge skal bygges i, eller like ved, et bysentrum, sier Bård Vegar Solhjell til NRK.