Sjøtransport med biodrivstoff hjelper retailere mot nullutslipp 

Maersk opplever at det kommer stadig flere kunder til som investerer i fremtiden gjennom deres ECO Delivery løsning – de norske kundene blir stadig mer bevisste.

 – Vi har generelle diskusjoner med alle våre kunder rundt bærekraft og utslippsreduserende tiltak relatert deres logistikk. Vi ser nå en trend der ansvarsfulle kunder setter seg klare bærekraftsmål og investerings­villigheten er økende for løsninger som ECO Delivery. Når det gjelder Europris spesifikt, så har de inngått en ECO Delivery avtale med Maersk som omfatter alle deres oversjøiske aktiviteter, sier Joachim Zelow, Sales Executive, Maersk Norge AS.

I følge Zelow har Skandinavia kommet langt når det gjelder bærekraft. Maersk forsto viktigheten av å støtte Europris med å redusere utslippene med tanke på aksjonærer, investorer og viktigst, kundene. Med tilgang til data av høy kvalitet, kan kjeden nå registrere fremgang og rapportere om sine utslipp med tillit og åpenhet.

Redusert CO₂ utslippene med 90 %

Maersk og Europris har samarbeidet innenfor logistikk i mer enn 15 år, bærekraftelementet er lagt til de siste årene. Dette biodrivstoffet er et effektivt verktøy å bruke, for Europris sin del har det redusert utslippene av CO₂ med 90 %.

– Som eier av prosjektet for Maersk, har jeg benyttet meg av våre bærekraft- og fuel-eksperter internt, for å lage et fullgodt prosjekt for Europris, tilpasset deres behov, sier Joachim Zelow.

Europris jobber aktivt med å inkludere bærekraft i alle ledd av virksomheten, og avtalen med Maersk styrker progresjonen i å oppnå utslippsmålene. De har forpliktet seg til Science Based Targets initiative, og skal innen 2050 oppnå netto nullutslipp. 

– Europris er blant de første kundene som sender 100 % av lasten sin under Maersk omsorg med ECO Delivery. Det er veldig spennende å se flere og flere av våre kunder gå 100 % inn for å redusere utslippene fra sjøbåren transport umiddelbart og uten noen kompromisser, sier Birna Odefors, Managing Director of Maersk, Area Nordics.

– Reduksjon av våre klimagassutslipp er et viktig strategisk mål for selskapet vårt. Samarbeidet med partnere som søker moderne løsninger og muligheter er derfor avgjørende for å nå våre ambisjoner, sier Pål-Christian Andersen, Logistics Director i Europris.

All the way to Zero

Eco Delivery har et mye mindre fotavtrykk enn tradisjonelt marint drivstoff. Utregningene og sammenligningsgrunnlaget på dette er komplisert, men alt er sertifisert og tredjepartsverifisert og dokumentert hele veien. All output, alle data og alt som brukes i klimaregnskapet er offisielt. Hele reisen til drivstoffet, fra råstoff, produksjon, transport osv. er med i dette regnskapet, i tillegg til selve forbruket om bord på frakteskipet.

Maersk har satt sikte på å ha netto nullutslipp av klimagasser innen 2040 ved hjelp av ny teknologi. En seriøs klimaforpliktelse som de påtar seg for å hjelpe sine kunder med utfordrende mål for reduksjon av klimagassutslipp (GHG).

Ikke grønnvasking

Les også:

Europris i nytt pilot­prosjekt med logistikk­aktør: Kutter mengden CO₂ fra sjøtransport drastisk

Maersk er kjent for sitt bidrag til utviklingen av bærekraftige løsninger innen oversjøisk transport.

Andre store norske kunder som bruker ECO Delivery er Lilleborg og Norsk Hydro.

Karoline Lindsholm Bunzel, Sourcing Manager i Lilleborg sier at de valgte Maersk, fordi de hadde god dokumentasjon og system for sertifisering av biodrivstoff. De eier flåten selv og kan dermed påvirke direkte med sine beslutninger. I tillegg har de god tilgang på annengenerasjons** biodrivstoff ved et stort nettverk av havner.

Lilleborg ønsker å påvirke direkte, og ta en ledende posisjon i å gjøre gode, bærekraftige valg. Dette gjøres ved å stille krav til egne leverandører. Valget av Maersk er bevisst, og Lilleborg oppfatter det som en stor fordel at transportøren har høy troverdighet, og ikke driver grønnvasking.

Lilleborgs avtale med Maersk kutter  også 90% av CO2-ustlippene på langdistansesjøtransport i forhold til tidligere.

Norsk Hydro startet sitt samarbeid med Maersk allerede i 2022, ved å velge Maersk ECO Delivery for sin sjøtransport.

 – Andre skandinaviske kunder som har investert i vår ECO Delivery løsning er Electrolux, IKEA, H&M og Novo Nordisk, sier Zelow.

Dokumenterer indirekte utslipp

Marit Vårdal i Maersk kan fortelle at de har en del initiativ som går på reduksjon av CO₂ utslipp, og mange innen retail er etter hvert også opptatt av Scope 3 utslipp – indirekte utslipp. Dette er utslipp knyttet til alt av varer og tjenester som virksomheten kjøper inn og selger. Dette er en stor og kompleks kategori som omhandler alle indirekte utslipp, bortsett fra energibruken som er Scope 2. Her er dokumentasjonen fra Maersk viktig.

Flere andre rederier benytter seg også av denne teknikken, sustainable fuel options som det kalles, enten ved bruk av LNG – flytende naturgass, eller biodrivstoff slik som Maersk gjør.